Tesla Yeni Nesil Pil Üretimi Gecikti, Bu Yıl Pil Talebini Karşılamak İçin Tedarikçilere Güvenmek İçin

Tesla, CEO Elon Musk’ın kendi yeni nesil pillerini yapma hedefinin arkasında kalıyor ve bu, en iyi elektrikli otomobil üreticisinin gelecek yıl ve sonrasında otomobil üretimindeki patlamalı genişlemeyi sürdürme becerisi hakkında sual işaretleri uyandırıyor.Tesla Çarşamba günü yapmış olduğu açıklamada, bunun için tedarikçilere güveneceğini söylemiş oldu. Bu yıl pil talebini karşılayın, şu sebeple yeni teknolojileri öğrenme gerekliliği kendi pillerinin üretimini artırma planını geciktiriyor. Tesla, endüstrisinde bir aykırıdır – tedarikçilerle ortaklık kurmadan pilleri kendisi meydana getiren tek büyük otomobil üreticisidir. öteki firmalar şeklinde, çoğunlukla Asya merkezli şirketlerden pil satın alıyor. Piller, elektrikli araçlardaki en pahalı bileşendir ve maliyetlerini düşürmek, elektrikli vasıta popülaritesini genişletmek için oldukca önemlidir. Tesla başarı göstermiş olursa, kendisine daha istikrarlı bir ucuz, daha yüksek menzilli pil tedariki sağlayacak ve kendi 20 milyon üretme hedefleri için bir temel oluşturacaktır. araçlar bir yıl. Sadece, tıpkı küresel endüstrinin elektrik üretimini ölçeklendirmesi şeklinde, tedarik sıkıntısından kaçınmak için gelecek yıl bu tür yeni pillere ihtiyacı var. Mesela Ford Motor, Perşembe günü Çinli pil üreticisi CATL ile büyük bir yeni antak kalma yaptığını duyurdu. Tesla için, “süre tükeniyor Benchmark Mineral Intelligence (BMI) analisti Caspar Rawles Reuters’e verdiği demeçte, bu yıl sonu teslim zamanı hızla yaklaşıyor, bu da firmanın gereksinim duydukları hacmi karşılamak için kalan sorunları çözmek için hızla emek harcaması gerekeceği anlamına geliyor.” , çapı (46 mm) ve yüksekliği (80 mm) belirtir. Mevcut 2170 pillerden oldukca daha büyüktürler ve daha çok enerji tutarlar, bu da maliyetleri düşürür. Tesla ek olarak, kuru pil elektrotu adında olan uygun maliyetli yeni bir pil üretim sürecine öncülük ediyor. “Şu anda odak noktamız, 4680’in üretim rampasını engellemiş olan düzinelerce ufak mesele üstünde.” kuru pil elektrot sürecine atıfta bulunarak, “Devrim durumunda bir şey olduğunda, çözülmesi ihtiyaç duyulan birçok bilinmeyen vardır” dedi. “Şu demek oluyor ki bu bilinmeyenleri çözeceğimizden eminiz fakat bu oldukca, oldukca zor,” diyerek süratli ilerleme kaydettiğini de sözlerine ekledi.Süre tükeniyor 2020’de Tesla, bu yıl 100 gigawatt kapasiteye haiz olacağının sinyalini verdi – bu yıl 4680 – bu, Teksas ve Almanya’daki yeni fabrikalarda üretim sağlamak için kafi olacaktır. Musk, Nisan ayında, otomobil üreticisinin 4680 üretim sorununu çözememesi durumunda Tesla’nın vasıta üretim artışının gelecek senenin başlarında risk altında olacağını söylemiş oldu. Çarşamba günü, 4680’lerin 2023 için mühim olacağını söylemiş oldu. Tesla Kıdemli Başkan Yardımcısı Andrew Baglino Çarşamba günü yapmış olduğu açıklamada, bu senenin sonuna kadar 4680 üretiminin haftada 1.000’i aşmasını hedeflediğini söylemiş oldu. Bu rakamın araçlara mı yoksa pil hücrelerine mi atıfta bulunduğunu belirtmedi. (Bin pil hücresi ortalama bir otomobil için yeterlidir.) Her iki durumda da, bu sayı Texas fabrikasının otomotiv üretim hedeflerinin oldukca altında, dedi Benchmark’tan Rawles.Tesla’nın Kaliforniya’daki 4680 pil hücresi için kontrol hattı çıktıyı iyileştirdi ve şirket hedefleri Baglino, bu hücreleri bu çeyrekte yeni Teksas fabrikasında üretmeye başlayacağını söylemiş oldu. Berlin’deki 4680 pil fabrikası için bir tahminde bulunmadı. Tesla’nın dikey entegrasyonu, otomobil üreticisine ana pil tedarik zinciri üstünde daha çok denetim sağlayacak, sadece “hücre üretiminin tüm risklerini de üstleniyorsunuz”, ortaklarından Evan Horetsky Eskiden Tesla yöneticisi olan McKinsey, Reuters’e verdiği demeçte, “Şu demek oluyor ki o parayı bırakıp bu riski kendin almak istiyor musun?” dedi. Tesla’nın seçenekleri var. Rystad Energy analisti Abhishek Murali, “Şu anda satışlarını o denli etkilemiyor şu sebeple kimse dışarı çıkıp ‘Bir tek 4680 ile gelen bir vasıta alacağım’ demiyor” dedi. pil tedarikçileri Çin’in BYD’sini içerecek ve Panasonic kısa süre ilkin Kansas’ta Tesla’yı tedarik edecek bir ABD pil fabrikası kurma planını duyurdu. Bir Tesla tedarikçisi olan CATL de Şimal ABD’daki bir yapınak için sahalar araştırıyor. Sadece Tesla’nın itibarının ve piyasa değerinin bir kısmı teknolojik ilerlemelerine bağlı. yeni piller ve kendi kendine sürüş teknolojisi şeklinde “teknik” özelliklerle savaşım ediyor. Bu problemler devam ederse, “yatırımcıların kaçırılan son teslim tarihlerinden ve yanlış umutlardan bıktıkları için önümüzde baskı görüyoruz” dedi.© Thomson Reuters 2022

Teknoloji Haberleri

Related Posts